Construção de túnel entre estações Consolação e Paulista do Metrô atrasa, e nova previsão de entrega é outubro de 2026
10/12/2025
(Foto: Reprodução) Fluxo de passageiros na estação Consolação do Metrô pela manhã, com transferência entre as linhas 2-Verde e 4-Amarela
Tahiane Stochero/G1
Prometida pelo governo de São Paulo para novembro de 2025, a construção do novo túnel de ligação entre as linhas 2-Verde e 4-Amarela, entre as estações Consolação e Paulista do Metrô e da ViaQuatro, vai atrasar quase um ano, e a entrega deve ser apenas em outubro de 2026, segundo apurou o g1.
A autorização para o início das obras aconteceu nos últimos meses da gestão do ex-governador Rodrigo Garcia (ex-PSDB) e tinha previsão de entrega de 36 meses.
A construção do túnel havia sido anunciada em 2017 pelo Metrô, mas só em novembro de 2022 que o estado deu autorização para o início na obra.
Governo anuncia construção de novo túnel entre as estações Paulista e Consolação do metrô
O Metrô afirmou, porém, que só começou realmente a construção do novo túnel em 2024. Portanto, os prazos iniciais de entrega foram dilatados, e a previsão inicial de encerramento em 2025 não vai se concretizar.
Agora sob a gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), o Metrô disse que o valor contratual de R$ 60,9 milhões da administração Garcia foi mantido, assim como os três anos de obras, a partir do início da construção postergada.
O atraso, segundo o Metrô, é por conta de remanejamento de redes e outras burocracias da obra.
“As obras civis do novo túnel começaram a ser executadas pela atual gestão no início de 2024, após conclusão de todos os procedimentos e trâmites decorrentes da assinatura do contrato de execução, como remanejamento das redes de utilidade pública (energia, telefonia, água e transporte), obtenção de licenças viária, ambiental e de instalação do canteiro de obras, entre outros”, disse a empresa.
“A expectativa de conclusão dos trabalhos é de três anos, sendo a entrega prevista para o quarto trimestre de 2026. A nova passagem vai beneficiar cerca de 18 mil passageiros por hora. O contrato de execução da obra civil e implantação de sistemas tem o valor de R$ 60,9 milhões”, completou.
Rodrigo Garcia e Tarcísio de Freitas: bastão passado em janeiro de 2023, mas projetos atrasados.
Reprodução/TV Globo
Embora o Metrô diga que a expectativa de entrega seja no 4° trimestre de 2026 (de outubro a dezembro), o g1 apurou que isso deve ocorrer durante o período eleitoral do ano que vem.
A vigência do contrato com o consórcio Conexão Paulista/Consolação CTS – formado pelas construtoras Constran, Telar e Sprail – também foi estendida de junho de 2026 para maio de 2027, segundo apurou a equipe de reportagem.
O túnel terá 90 metros de comprimento e diâmetro com variação entre 6,7 metros e 8 metros.
Na época da divulgação da construção, o então governador de SP havia dito que se tratava de uma obra difícil, mas que seria concluída no prazo de 36 meses.
“O túnel vai facilitar a mobilidade entre as duas estações. É uma obra complexa, que vai durar três anos, porque vai ser realizada entre duas linhas de Metrô em operação. Então, todo cuidado de engenharia é necessário para que ela seja bem executada”, disse Rodrigo Garcia em novembro de 2022.
O prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB), e o governador paulista Rodrigo Garcia (PSDB) em evento no Metrô de São Paulo em 29 de novembro de 2022
Rodrigo Rodrigues/g1
